Industriële Elektrische Heat Tracing voor gebruik in zowel Non-Ex als Ex gebieden

Verwarmingskabel op tank

Verwarmingskabel op leiding met al deels isolatie

Tracing montage in extreme kou

Toepassingsgebieden, o.a.

• Vorstbeveiliging
  Heat tracing voor vorstbeveiliging zorgt ervoor dat een minimale temperatuur niet wordt overschreden. Toepassingsgebieden zijn vaak toevoerleidingen. Als deze leidingen bevriezen, zou het niet alleen leiden tot een onderbreking van de productie, maar zou ook een aanzienlijke schade aan het gehele pijpleidingsysteem kunnen veroorzaken.
• Temperatuurbehoud
  Bij industriële processen kan het temperatuurbehoud van groot belang zijn. Het aanbrengen van heat tracing is vaak een effectieve manier om ongewenste afkoeling en/of stolling te voorkomen.
• Opwarmen
  De verwarmingsprocessen vereisen in een beperkte tijd bijzondere hoge prestaties, zoals bij het opnieuw opstarten van een proces of een reactor. Zodra de gewenste temperatuur is bereikt, kan het vermogen worden teruggebracht tot de gewenste temperatuur.

Engineering

Warmteverliesberekeningen, m.b.v. speciale softwareprogramma’s, voor leiding- en tankverwarming. Speciale engineeringseisen zoals o.a. productopwarming, kritische temperatuurbereiken of afwijkende voedingsspanningen worden eveneens door BARTEC verzorgd.

Supervisie

Hoog gekwalificeerde BARTEC supervisors (werkend volgens de geldende veiligheidsnormen) begeleiden nationale en internationale projecten.

Installatie

• Montage van elke soort verwarmingskabel bij elke tak van industrie volgens alle geldende veiligheidseisen.
• Samen met de opdrachtgever wordt voor elke installatie, of gedeelte hiervan, een afnameprotocol opgesteld.
• BARTEC is VCA* gecertificeerd (zowel de firma als de monteurs).

Turn-key projecten

• Levering en montage van tracing, isolatie, voedingskabel en panelen.
• Testen en afname van de installatie.
• Bouwplaatsbegeleiding en verantwoording.

Onze Producten

• Zelfbegrenzende verwarmingskabels
  PSB, MSB, HSB+, HTSB
• Parallelle verwarmingskabels met constant vermogen
  BPL-AL
• Eenaderige serie-verwarmingskabels
  EKL Light, EKL Medium, EKL Premium, EMK
• Diverse aansluittechnieken
  Aansluitkasten, PLEXO TCS, TWISTO-B, krimpkoustechniek, koude aansluittechniek, ECT
• Capillair thermostaten
  PBTW, KRM, STW II, BSTW II, BTB II/BSTW II, DTW/DTB, MTE, KTE-d
  
• Digitale regelaars
  PBTC, DPC_front, DPC III, DTL III Ex, ESTM/ESTM-L
  
• Multiplex regelaars
  MPC^net
• Pt-100 elementen
• Verwarmingselementen
  HCS, HCM, HCL, HSF, SSM, MSH, MSH^ex
• Engineering Tools
  Design Guides, Software Heloc™ Pro

Documenten

Montagevoorschriften zelfbegrenzende verwarmingskabel
(PDF – 0.88MB – versie 02/2014)

Wat is heat tracing?

Heat tracing (verwarmingskabels) kan ervoor zorgen dat de inhoud van leidingen, tanks, pompen en instrumenten vorstvrij gehouden wordt, of dat deze op de gewenste temperatuur blijft of gebracht wordt.

Eenvoudig voorbeeld:

Het is winter, het wordt koud en er is nachtvorst op komst en u wilt uw buitenkraan vorstvrij houden. De oplossing hiervoor is elektrische heat tracing. Dit kan zeer eenvoudig door een verwarmingskabel langs een leiding te monteren. Om niet alleen de buitenlucht te verwarmen en energie te verspillen dient er ook altijd na het tracen, isolatie te worden toegepast.

Lees meer >>

Prestige Project aan de Kaspische Zee

De petrochemische fabriek in de havenstad Aktau aan de oevers van de Kaspische Zee, die in 2014 online werd gebracht, is een showcaseproject voor de voortdurende ontwikkeling van Kazachstan. De fabriek ontvangt zware ruwe olie die via een pijpleiding uit Karasanbas arriveert en maakt er een reeks olieproducten van, waaronder 400.000 ton waardevolle bitumen.

Verwarmingstechniek van BARTEC
Omdat bitumen alleen vloeibaar blijft en daarom alleen kan worden getransporteerd bij een bepaalde opslagtemperatuur tot +180 ° C, speelt elektrische tracingverwarming een vitale rol.

Lees meer >>

BARTEC zorgt voor juiste temperaturen in een Russische terminal voor ruwe olie

De OOJSC «IPP» terminal aan de Tsemesskaya baai is gespecialiseerd in het exporteren van vloeibare bulkgoederen, voornamelijk dieselbrandstof. Het houdt zich ook bezig met de levering van bunkerbrandstof (stookolie, dieselbrandstof) aan de interne markt. De verzending wordt uitgevoerd op twee speciale ligplaatsen van de OOJSC «NCSP» die tankers kunnen verwerken met een draagvermogen tot 47.000 ton, een lengte tot 210 m en met een diepgang van 11,5 m van het schip nabij de ligplaats. De schepen worden geladen door standers en flexibele slangen. De laadsnelheid van de tankers is 1.100 ton per uur, de laadperiode van de tankers met een verplaatsing van 30.000 ton is 36 uur.

Lees meer >>

Geen besneeuwde helideks in de winter meer

Een bevroren of ondergesneeuwde helidek is een aanzienlijk probleem voor helikopters, met name als het gaat om risicovolle start- en landingsprocessen op schepen. In dit geval is het absoluut noodzakelijk om het dek met de hand of met behulp van technische middelen te ontdooien. Een efficiënte en effectieve mogelijkheid is de door BARTEC ontwikkelde MSB verwarmingskabel die is voorzien van een halogeenvrije isolatie en zal geen giftige gassen vrijgeven tijdens een brand in tegenstelling tot de commercieel goedgekeurde verwarmingskabels met een fluorpolymeer buitenmantel.

Lees meer >>

Skin Effect Verwarmingssystemen voor het Kharyaga Olieveld

BARTEC leverde skin efect verwarmingssystemen in het Kharyaga olieveld. De op maat gemaakte oplossing omvatte engineering, berekening, ontwerp, levering, installatie, inbedrijfstelling en supervisie. Het doel was om vorstbescherming en temperatuurbehoud te verzekeren aan de lange transportleidingen van het olieveld in de olierijke Nenets-toendra.

Lees meer >>